El uso de micromovilidad compartida se consolida como alternativa para trayectos cortos y conexiones de última milla. Según datos de Whoosh, entre enero y junio se registraron más de 66 mil viajes diarios y 318 mil nuevos usuarios en cinco ciudades del país.
La micromovilidad compartida sigue ganando espacio en los traslados urbanos. Entre enero y junio de 2026, Whoosh registró más de 12 millones de viajes en scooters y bicicletas eléctricas en Chile, considerando su operación en Santiago, Temuco, Viña del Mar, Puerto Montt y La Serena.
La cifra equivale a cerca de 2 millones de trayectos mensuales y más de 66 mil viajes diarios en las ciudades donde opera la compañía. Según el balance, durante el período también se acumularon más de 22 millones de kilómetros recorridos y se incorporaron más de 318 mil nuevos usuarios.
Los datos muestran que este tipo de transporte ha comenzado a consolidarse como una alternativa cotidiana para trayectos cortos, conexiones de última milla y desplazamientos dentro de la ciudad. De acuerdo con la compañía, la duración promedio de los viajes fue cercana a los 10 minutos, con diferencias según la ciudad, su geografía y los patrones de movilidad de cada zona.
“Estas cifras muestran que la micromovilidad ya no es un fenómeno marginal. En varias ciudades se está usando para resolver traslados cotidianos, conectar con otros medios de transporte y reducir tiempos en recorridos cortos”, señaló Bernardo Barros, Country Manager de Whoosh Chile.
El crecimiento local se da en línea con una tendencia internacional. De acuerdo con el reporte 2025 de la National Association of City Transportation Officials, NACTO, las ciudades miembro de esta organización en Norteamérica registraron 150 millones de viajes de micromovilidad compartida durante el año, de los cuales 58 millones corresponden a scooters eléctricos compartidos.
Para la industria, el avance de estos medios también abre desafíos en materia de seguridad vial, infraestructura y convivencia entre peatones, ciclistas, usuarios de scooters y vehículos motorizados.
“Mientras más personas incorporan estos medios a su rutina, más relevante se vuelve ordenar su uso. El desafío no es solo aumentar los viajes, sino avanzar en infraestructura, educación vial y reglas claras para una convivencia segura en la ciudad”, agregó Barros.
Whoosh opera actualmente en La Serena y Coquimbo, Viña del Mar, Limache, Santiago, Rancagua/Machalí, San Pedro de la Paz, Temuco y Puerto Montt, con servicios de scooters y bicicletas eléctricas compartidas.
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